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Question

Posté(e)

Bonjour,de la faute de HAVANA J'ai sérré donc ne lui fait plus confiance a se gros enc*lé

Non,c'est de l'humour,detend toi havana :P

je trok mon 50 pour une 125 mais je n'y connait rien !

après une bref recherche sur google j'ai cru comprendre que la KTM DUKE Est la meilleur.

Avez vous des avis ou autre idée de 125 ,je veux rester sur du 4temps..

on ma dit que les katoch c'était dur de trouver le point mort c'est vrai ?

merci :P

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Posté(e)

il y a pas de meilleure moto, juste des motos en fonction de ce que tu cherches. Tu vas pas dire à un mec qui se balade dans les chemins tous les jours de prendre un RS125, ni à un mec qui fait un peu de piste de prendre une enduro :)

Tu veux en faire quoi de ta 125 ? Quels trajets, etc ?

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Posté(e) (modifié)

Tout a fait d'accort.

Mon petit frère a le r125 et il est pas mal :D

( T'as pas sérré tu me dois une peinture :D )

Modifié par Havana
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Posté(e)

bah en tout cas elle est très belle (mais chère aussi^^)

sinon y a des supermot' qui sont un peu passe-partout, bon après 4t c'est plus dur a trouver

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Posté(e) (modifié)

déjà merci,je parle niveau fiabilité,car c'est la 1er ktm 125 (il y en a eu deux avant mais sa remonte et ne sont plus commercialisé)

Puissance bha c'est 4temp 15 chv je sais a quoi m'atttendre

personne par raport au poit mort ? pour des longs trajet comme des cours 30 borne chaque jour c'est sur mais en 125,autoroute oblige :P je pourait tres bien fair des trajet de 2-3h

Havana j'ai sérré parceque j'ai changer le bouchon de valve sur mon pneu pour des "jacky flame" :(

Modifié par Skumm
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Posté(e)

Havana j'ai sérré parceque j'ai changer le bouchon de valve sur mon pneu pour des "jacky flame" :(

Hs: Normal y'avais des flammes :P

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Posté(e)

il y a pas de choix, mais sa dépend ce que tu aime, sportive, supermot, roadster...

sinon la ktm est très belle et avec une ligne léovince le bruit est pas mal !

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Posté(e)

Je prefere une moto confortable,avec un compteur digne de se nom :siffle: , a une moto qui a une meilleur pointe mais rien d'autre,je prefere le style comme la ktm,j'aime bien la Rieju 125 aussi,j'hesite sa m'rend dingue

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Posté(e)

L'autoroute, si c'est limité à 130 par chez toi... elle va pas forcément apprécier :D2

Si t'aime le style, t'as la Hyosung comet, petit bicylindre, avec à ce que je lis de bons retour de fiabilité.

Varadero si tu veux un truc increvable sinon :)

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Posté(e)

ouai il y a aussi les varadero / tdr qui sont bien et ça coûte moins cher qu'une duke, même si c'est pas du tout le même look ^^

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Posté(e) (modifié)

L'autoroute, si c'est limité à 130 par chez toi... elle va pas forcément apprécier :D2

Si t'aime le style, t'as la Hyosung comet, petit bicylindre, avec à ce que je lis de bons retour de fiabilité.

Varadero si tu veux un truc increvable sinon :)

Pourquoi ? Sa monte même pas 130 dans tous les cas.. Modifié par Skumm
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Posté(e)

Tu as la honda CBR 125, ainsi que la yamaha Yzf/r 125, ou autre nouvelle derbi GPR 125, Hyosung comet, hyosung 125GTR. Ce sont toutes des becanes fiable ;)

Si tu as les moyens pour un Varadero je crois qu'il ne faut pas hésiter,cette bécane marche bien et est pire que confortable.

La rieju RS2 125, est jolie, fiable, mais c'est un peu un veau :s

Je pense qu'on a fait le tour pour les sportives, roadster en 4T

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Posté(e)

Pourquoi ? Sa monte même pas 130 dans tous les cas..

Justement. Si tu veux espérer rouler sans que ce soit trop dangereux, tu seras en fond de 6 pratiquement tout le temps.

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Posté(e) (modifié)

Justement. Si tu veux espérer rouler sans que ce soit trop dangereux, tu seras en fond de 6 pratiquement tout le temps.

& c'est pas bon je presume ?

Puis je reste en 4t j'mattent pas a mieux

Modifié par Skumm
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Posté(e) (modifié)

il veut dire qu'un 4t ça va pas hyper vite ;)

Et oui 120 c'est déjà bien avec un 4t...

Modifié par jo254
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Posté(e)

& c'est pas bon je presume ?

Puis je reste en 4t j'mattent pas a mieux

Disons que ça revient à rouler avec ton scoot poignée dans l'angle tout le temps.

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Posté(e)

Le problème c'est que toput dépend de la 125 que tu vas prendre, il y a des moteurs comme sur la r125 qui te permette d'accrocher les 120-130, et les vieux 125 sa tournent autour des 110.

Puis a moins de prendre l'autauroute, les 110 tu les tiens pas que se soit en ville ou en nationale, donc bon tu vas pas être temps que sa en fond de 6. T'inquiète pas ;)

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